「自分にも危険が及ぶのでは」従業員から不安の声、日産9000人をリストラへ【news23】｜TBS NEWS DIG

[@ししおまこと-b4y]

こんなになっても、３億円以上もらおうとする根性がスゴイ。

[@ge-vx5dj]

１億でも凄いのに・・・。

[@ヒトシオヤマ]

市長や知事より一企業がこんなに貰うのはいかがなものか😂

[@kt.vlutsiy7136]

​@@ヒトシオヤマその考えは意味わかんねぇよ
企業＜行政ってクソみたいな考えでも持ってんのか😂

[@Socrate2]

@@ヒトシオヤマ市長や知事が稼いでるのか？

[@jackpot6414]

1000万円のクルマ売っても10万しか利益が出ないって終わってるね

[@とにかく明るい学校のリーダーズ]

指示に従った人間が解雇され、指示を出した人間が残るこの世の理不尽。

[@加藤洋一-e1f]

何を今更当たり前のことを？
労働者は役員の事業の道具。
不要になれば取り替えるのが普通だろ。

[@夜空美月]

​@@加藤洋一-e1f
ブラック企業にしか勤めてこられなかったんですね！
かわいそうw

[@加藤洋一-e1f]

⁠​⁠​⁠@@夜空美月
そう思いたいなら構わんよ^_^
俺は単純に君らを使う側なだけなので。
見所ある人財は他を辞めさせてでも残す努力をするけどさ。

[@夜空美月]

@@加藤洋一-e1f
こんな奴がいる会社じゃなくてほんと良かったわw

[@加藤洋一-e1f]

@@夜空美月
奇遇だな。俺もちょうどお前と同じこと思ってたわ。お前なんか雇いたくねぇわ。

[@DREAMJIU]

無能な役員、早く辞めろ

[@加藤洋一-e1f]

まあ、君の方が優秀なんだから役員交代してきたら？

[@パク-e2o]

@@加藤洋一-e1f ねとうよ、必死の、擁護、だ❓

[@Dさん-b8t]

役員切れよ

[@sirosato6296]

9000人解雇するのに減給で済まそうとする内田社長メンタルが悪い意味でスゴイ

[@user-kaogane_9315]

自分は安全なんだな

[@-ENVARGE-]

まるで田沼意次を恋しいと詠った詩のようだ

[@cardriveing]

だからEV入らねーって。。なんで分からんのか？社長変わろうか？

[@加藤洋一-e1f]

うんうん、君の方が100倍は優秀だと思う笑

[@mousaoharu]

HV技術が未熟で燃費効率上げられない→燃費規制対策としてEVに逃げるしかない→中国車にEV駆逐される。←今ここ。つまり技術が足りないが故の袋小路なのです。

[@itoky11]

ほんとですよ、EVいらない

[@user-hv3iw]

なぜハイブリットをつくらないのか？

[@ci-fn5si]

一年で急に利益が９割以上減るのは考えにくい、なんか隠してるだろ。

[@豊田純一]

原材料費の高騰じゃないかな🎉

[@ねこ-n1m]

工場が動かないだけでも人件費がかかり損失被るから、動いている工場の利益を圧迫したのかな。evが売れないのは当然。買う側の立場に全然なっていない。充電ステーションを自分の家に設置するだけでもお金かかる。

[@noranyannyan2581]

世界のEV化がテンポ良く進むとでも考えたのかな？……自動車メーカー経営者として失格じゃないの😮‍💨

[@ねこ-n1m]

@@noranyannyan2581 そう思うね。まず寒冷地で厳しい、充電も時間がかかり厳しい、充電ステーションも賃貸では厳しい、自宅でも多額に費用がかかる。長距離厳しい。ケイのevだしたけど、遊びの領域出ない。ちょっと庶民目線が外れていると思う。株みたいに一時的な熱だとおもう。

[@とど-u3b]

単にルノーがゴーンの一件で援助資金取り下げただけだろ。そもそもルノーの資金援助がなきゃ倒産するだけの経営陣だったんだし。

[@tona5758]

社長が、昨年　６億５０００万円の報酬をもらっていますね。これでいいんですか？

[@ge-vx5dj]

すげぇ・・・贅沢三昧なんだろうな。

[@加藤洋一-e1f]

日産のような大企業の代表が負うリスクと責任を考えれば、これでも格安。

[@jumpinggoldagatito9153]

@@加藤洋一-e1f
利益出してりゃあーええでっせ、株主にはいとお出してりゃあええでっせ。
でもねえ、会社潰す采配しとるにゃったらあかんでしょ。
わかりますか？
としわ何歳でっか？

[@志賀彰和-w6n]

責任とってませんよね。​@@加藤洋一-e1f

[@川内悟]

返金しろ

[@ttata3581]

役員と社長は総入れ替するべき

[@hikalustar]

ゴーン「逃げるが勝ち」
ダイジン「きえええええええええ」

[@なるなる-p6c]

横須賀ただえさえ過疎化してるのにさらに過疎がすすみそうだな
EVに全振りした会社が大爆死してんな

[@jumpinggoldagatito9153]

全振り？
だれどこ？

[@jumpinggoldagatito9153]

嘘かくといけませんです。

[@deelak-ss9262]

赤字で9000人リストラなのに、6億もらい続けた内田誠社長。

[@陽久森]

モチベーションの低下→品質の低下→買わない

[@さかもとはやと-u8u]

これ内田社長が発表したけど、他の役員にも責任があるだろう！
リストラするなら役員も責任を取るべきだろう！

[@ヤマダヒロシ-y4z]

従業員は早く転職活動した方が良いな。

[@岡目八目-m7k]

責任痛感するなら辞めろよ。切られる人が気の毒過ぎる。この会社に未来はない。

[@タツマキ-y3v]

嫌がらせの様なノルマを課して自主退職に追い込むんだろうね。

[@志賀彰和-w6n]

まずは社長が辞任すべき。

[@ガメウミ]

役員報酬は8割カットが妥当
平社員報酬も3割カット

[@しまうま-t3o]

管理職以上の異常な給与やアウトソーシングと言って派遣ばかりの他責思考等々で本体はそらそうなるよなと私は思う✋

[@マティーニ-q9h]

去年に比べて営業利益が大幅に減っただけで黒字なのに社員切る必要ないだろ・・・

[@川内悟]

無能役員は給料無し。今まで24億もらってるんやろ💢😠💢

[@ユキト-s8l]

社長や幹部の収入を減らせば9000人の解雇は必要無いだろ。

[@ランもんぶ]

いや、無理だろ

[@こころ不動産安田premium]

日産の内田誠社長は、「このような厳しい状況を迎えていることは、私自身、痛恨の極みです。世界13万人以上の従業員とその家族の生活を預かる身として、責任を痛感しています」と述べ､内田社長は経営責任を感じ、11月から役員報酬の50％を自主返納することを決定しました。それでも総報酬は6億5700万円にのぼり、その半分を返上したとしても3億2850万円を受け取る。3億円を守りたいなら従業員のために3億を少しでも使ったら､笑

[@ic-ms1bh]

売れる車がない？
そこそこ売れてた車を次々と廃盤にしたんじゃないの？？

[@Thekunkun1]

“業績の悪化に歯止めがかからず状況が深刻になっていた最中に行われた2020年2月の株主総会で株主の怒号が飛び交う中、内田は「業績の改善が見えなくなった場合は、私をクビにしてください」と発言し、覚悟を示した。”
その時が来ました。

[@志賀彰和-w6n]

@@Thekunkun1 さん、4年も社長やっていて改善出来ない能無し社長。

[@志賀彰和-w6n]

@@Thekunkun1 さん、次回の株主総会が楽しみですね。

[@としゆき-k7h]

真面目な経営をして欲しい。
役員報酬は、9割減くらいすべき。
GT-RやZを増産し、輸出に注力が必要だ。
下々の力が分散されすぎて、何も達成できていない。

[@志賀彰和-w6n]

@@としゆき-k7h さん、ZやGTRは生産能力がないそうです。

[@HYasu-nz5qy]

役員が全員やめろ！売れない車を作らせてるんだから、

[@Maru_maru_shu]

自動車の購入を考えたときに日産の車という選択が出て来ない。
新車発売かと思いきや他社からのOEMか海外での販売車の持ち込みしかない。あとは形だけお色直しした車。しかもデザインが悪い。そして価格だけがアップデートされてる。

[@ななし-k2m]

前の決算から何も変わっとらん
３億すら貰いすぎ700万でいいよ

[@加藤洋一-e1f]

君は日産の株主か何かかね？

[@ななし-k2m]

@加藤洋一-e1f
株主やが

[@加藤洋一-e1f]

@@ななし-k2m
株主ならこんな肥溜めみたいなところで不満を言わずに株主総会で建設的な提案をすれば良いのでは？
ネット民の声なんか100億人集めてもゼロ同然やで？
株主なら同じ株主を味方につけねーとな。

[@jumpinggoldagatito9153]

@@加藤洋一-e1f
今でもニッサンの株もってるよおな人たち、アレや。
回転数低いから、何書いてねえあれや。
ゆしてやってくだせえ。
責めちゃあいけまへん。
慈悲の心で接してあげてくださいませ。

[@poporo874]

0:30なんで責任感じてるのに辞任せずにリストラになんのよw

[@jumpinggoldagatito9153]

辞任？
にさんのしゃちょおわ、車売るの下手や。
ニッサンわこの動画のふたりお競売売りに出すのがええ。
値がついた値段の給与で、こおじょおろおどおしゃ見習いとして、さいこよおするべきや。

[@fairladyZ32-m6e]

上に立つ者が範を垂れるべきです。もう外国人経営者など入れず、日本人経営者で基本に立ち返るべきです。

[@koizumigarage]

ゴーン氏が来る前の日産がやばい状態の時も、マスコミが従業員にインタビューしてたの思い出す。

[@strikebird3944]

日産、セブンや大塚家具などクーデター的にトップが変わった企業は全部ダメになりますね🤔

[@次元大介-d8j]

ハローワークも大変だぞこれ

[@ac-hk9re]

化石燃料も数十年後には尽きるらしいしEVが大事になるってのはわかるけど、ステーションとかが進まん限り難しそう

[@ヤマアラシのジレンマ-d9j]

日産は経営陣の舵取りが下手😢

[@加藤洋一-e1f]

うん、君の方が1000倍は上手だからやってみてよ。

[@ですくら-k7s]

@@加藤洋一-e1fじゃあ君はその機会を提供できる？

[@加藤洋一-e1f]

⁠​⁠​⁠@@ですくら-k7s
できるわけねえじゃん。
『じゃあ』って、何が『じゃあ』なん？
何でそれを俺に求めるのか、質問の意図がわからん。
コメ主がそんなに有能なら勝手にその機会を掴むだろうよ。

[@shop-p2f]

日産副社長星野は？？？いつも笑える。
その気持ちを聞きたい。

[@星さくら-l4n]

従業員 顔出し大丈夫？

[@ひゃーわ]

早期退職の募集があれば希望する気かも。

[@hir1747]

2000年代にゴーンの経営方針で、日産イズムの社員を切り捨てて、マーケティング重視の路線に切り替えたことが、今になってボディーに効いてる

[@志賀彰和-w6n]

マーケティング重視してたならこうはなってない。ユーザーの声を全く聞かないからこうなったのではないか。

[@志賀彰和-w6n]

@@hir1747 さん、マーケティング重視してればこんなにはならなかったはずです。市場の声を無視し続けた報いです。

[@nttwg5gc]

オプションありきで見かけだけ安い様に宣伝してる時点でユーザーを舐めてるし、そもそもプラットフォーム化し過ぎて、大きさが違うだけの車にしか見えないんだよな
1番はフランス車に多い電気系統の故障が日産は頻発するし、ダメだな

[@さかもとはやと-u8u]

これ役員だけではなく、幹部職にも責任があるよな！売れる車を作らなかったんだから‼️

[@momomomo-ll1ql]

正直日産はこれで何回目の失態でしょうか？日産は過去に経営問題を抱えたことがあり、それが再び問題化する可能性があると懸念する声もありますし、支援を受ける以上は責任ある経営が一層求められないといけないと感じますね。何よりも、同業他社の足を引っ張っていることも踏まえると、2～3.社に産業の集約化を行い集中的に技術開発や市場開拓を行うことが今の日本には必要な事だと思う。

[@コロナを許さぬ親父ぃ]

今まで全部ゴーンの言いなりだった故に自ら考えることをしなくなった。そしてゴーンが逮捕されて経営センスの無い幹部しかいなくなったんだろ。

[@ああ-p5k4v]

じゃあゴーンを意味不明な容疑で検察に告発すんなよ。ちゃんと言いなりになってろよ。支離滅裂なんだよな。

[@トシ-r8x]

役員の給与を従業員並みにすれば、9,000人のリストラ必要性が無くなる。

[@JunMoai_]

どうせ切られるならサボり散らかそう（提案）

[@すべすべまんじゅうがに-e5t]

従業員と家族の生活を預かる身って言った直後にリストラの話が出てくるの、2コママンガみたいでポイント高いな

[@small_field382]

4年前に日産ディーラー辞めました、販売店にはそこまで影響無いかもだけど、自分的には良い人生の洗濯を、いや選択をしたと思いたいですw

[@亮一-h9j]

R34GTRをリメイクして大量に販売しなさい。
そして上層部は切りなさい。

[@jumpinggoldagatito9153]

そんな車一般人わねえ、買わへんで。
😂
あんちゃんのいうとおりにして、早くお父さんになるのもええでん。

[@whiteknight0614]

上層部は責任とりませんｗ

[@gangan19zou]

カルロスゴーンは経営者としては凄かったな。

[@emma-hi8vf]

何故、車が売れないか理解できてない無能な役員をクビにするべき！

[@awardtraveler4288]

社畜解雇で浮いた人件費で　期末配当しろよ。

[@みゆたまご不足]

「やっちゃえ、日産♪」
やってしまった…

[@s.a-t5y]

自分個人が厳しいのでは、従業員より中国を取る経営陣が辞めるべき！

[@EAZY-qh1mz]

ギャラリー減らさないとね。

[@巨鳥モア]

前にサニーに乗っていて、
車は良かったのに、
ディーラーが態度悪くて
担当がコロコロ変わるし、
ウンザリしたよ。
今はもちろん他社です。

[@海猫-o2o]

辞めた者勝ち

[@Delta_4.]

いつ倒産するん？
もう新車開発する体力すらないだろ

[@夜空美月]

こりゃ闇バイター増えるな

[@Kibun-Souki]

生きる為に悪への転換を余儀なくされる者もいくらか出てくるかもな…😅

[@ねこ-n1m]

Evに逆風は当然。買う人の目線、立場が足りてない。

[@kei-381n9]

クビになるかもしれないという不安な思いをさせる会社に未来はない

[@komo-u8f]

ノートE12に乗ってるけど、今のラインナップに「欲しい！」と思える車がない。
E13格好いいけど、ガソリン車が無いのが残念。
三菱も魅力の車種が無い。やっぱ次はトヨタだな。

[@泰之大谷]

トヨタとの明暗が、?

[@ふくみみ-j9c]

得意分野わかってないよね、昔、売れてたのは4ドアセダン。
なぜ、その車種を出さない？
コンパクトセダンとか、一定のニーズはあるだろうし、大きい車ばかりを望んでないかと、、、
高齢化社会なんだから、その世代にセダンぶつけて欲しかったなぁ。

[@はう-p8h]

セダン分野が全く売れない。
トヨタですら、セダンを減らしてる。

[@さかもとはやと-u8u]

これだけ業績が悪化するなら、トヨタを見習うか、凄腕の人をヘッドハンティングするしか生き残る道はないんじゃない？

[@志賀彰和-w6n]

@@さかもとはやと-u8u さん、メンツにこだわりプライドだけは高いからトヨタの真似などできないのです。

[@00121611]

まぁそもそも日産は買いませんし欲しくもないです
ブランドとして嫌い

[@pi_rodrun]

グッバイ日産

[@芋たこ焼き]

え……ビズリーチでオファー来てたけど……どういう事w
てかとりあえずスカイラインをスカイラインらしい車に戻してくれ
日産の顔とも言える製品がこれじゃない感半端ねえんだわ

[@naonishi6035]

日産は、セドリック、シルビア、ローレル、スカイラインを新しい技術で適切な価格で再販すべき。GTRやZは値段が高すぎ。SUV車も、もっと魅力が欲しい。俺はHONDAファンです。

[@ramg565]

アコードも現行になって価格が高くなりすぎている。

[@ねこ-n1m]

スポーツカーで高すぎる値段の車が多すぎる。

[@加藤洋一-e1f]

ただの車好きのワガママやん。
そんだけで経営が立ち直るなら君でも役員やれるよ。

[@ですくら-k7s]

GTRむしろ安いと思うけど
あの性能であの値段やぞ？買えるというわけじゃないけど

[@youkochan7386]

私の車も日産車だから心配ですね

[@田中三郎-i9e]

やっちゃったNISSAN

[@梨太郎-w9l]

その通り！社長の給料削減で解雇しなくても大丈夫！
その位の器の社長がいるなら社長解任で新たな社長を！

[@豊田純一]

日本て世界のありとあらゆる物、あるよね🎉

[@川上紀之]

自動車買いません
レンタカーも使いません

[@ですくら-k7s]

江戸時代の暮らしやん

[@user-sy1ne4kc1w]

EVに乗っかった日産……

[@菊力]

車のデザインを改めろ！

[@おっふ-g1n]

やっちゃいすぎたのかな

[@志賀彰和-w6n]

@@菊力 さん、Vモーショングリルとやらをやめましょうね。

[@nu2006x200q]

これにはゴーンさんも苦笑い

[@負けネコ]

鉄鋼業は人手不足だから来て！！！！！
ウチは日本製鉄の関西製鉄所　和歌山地区（堺）で働いているけど、
すごく良い会社だよ！！！！！
日勤だったら朝７時始業で定時は17時（実働８時間50分）です。
月に30～40時間程度の残業があって、月給は40万円くらいあるよ！！！！！！！！！！！！！！

[@littleskyrcchannel4044]

デザインがゴミ　普通の形を作れんのか

[@hakoniwatrain]

今日の株価を注視していたが、思ったより下がらなかった。
前日 410円
始値 (9:12) 370.0 円
高値 (15:04) 387.5 円
安値 (9:12) 368.5 円（-41.5円 年初来安値更新)
終値 385.2円
前日比： －24.8(－6.05％)
PBR は 0.23

[@ガメウミ]

でもキミ、ビルゲイツより資産ないじゃん

[@k6roadbikers]

沈むゆく泥船
このままいくと潰れるだろうな〜🐕️

[@keyakki]

役員報酬全額返納だろ普通。わいてんのかこいつ？

[@ベタオ-x2d]

アインズ様をクビにしたからこうなるや‼️

[@rin9610]

やっちゃえ日産

[@ふくふくちゃん-c6z]

（リストラも）やっちゃえ！日産！！

[@ランもんぶ]

リストラは仕方ない。
文句がある従業員は不当解雇で裁判でも起こすんだな笑

[@ててテン]

会社が潰れる前に中国の会社に買ってもらえよｗ

[@ケツ名刺]

ゴーンが立て直したのにこれW

[@志賀彰和-w6n]

@@ケツ名刺 さん、ゴーンは見せかけの売り上げ拡大のために海外進出してた。いま、それが目に見えるようになってきただけ。

[@おっふ-g1n]

おっぱぶ工場って言われてそう

[@匿名-v2e5o]

エルグランドフルモデルチェンジしないからでしょ。

[@ヤマダヒロシ-y4z]

こんな会社救済する為に税金使うなよ！潰せよ！

[@e_Suuu.]

トヨタはモリゾーになってからV字回復したのにねぇ…社長でこうも変わるかね。

[@志賀彰和-w6n]

@@e_Suuu. さん、モリゾーさんはクルマが大好きですもの。金儲けの手段でクルマ作ってるのとは大違いです。

[@キャラクター-x3f]

働いたら負け

[@qwerty-c8x]

内田の給料は従業員何人分？

[@スクリーンダッシュ]

9000人のうち、日本の従業員はどれくらいいるのかな。

[@petitjaponais4576]

でも赤字ではないんだよね。キャッシュフローとしては健全なレベルで推移してる。その上でリストラするのはターンアラウンドへの布石かもしれない

[@jumpinggoldagatito9153]

きゃしゅフロが健全？
でんでん健全やないやんか。
アウトや。

[@なる-x8v]

ゴーンはやっぱり天才的！wってるかもゴーン

[@もみあげはどうしましょう]

カー・オブ・ザ・イヤーも日産は音沙汰なし